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簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)TOYOOKI制動(dòng)閥-日本豐興

簡(jiǎn)要描述:簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)TOYOOKI制動(dòng)閥-日本豐興
電控氣動(dòng)式排氣制動(dòng)裝置(見(jiàn)圖1)有排氣制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和斷油機(jī)構(gòu)三部分組成。排氣制動(dòng)閥和排氣制動(dòng)缸為排氣制動(dòng)裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)、油門踏板、和離合器踏板聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)、排氣制動(dòng)工作指示燈、電磁閥和空氣管等構(gòu)成控制機(jī)構(gòu),停油缸等則組成斷油機(jī)構(gòu)。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-10-08
  • 訪  問(wèn)  量:1130

詳細(xì)介紹

簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)TOYOOKI制動(dòng)閥-日本豐興

基本介紹:
輔助制動(dòng)裝置主要包括:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器、排氣制動(dòng)閥、液力緩速器和電渦流緩速器,而排氣制動(dòng)閥作為一種性價(jià)比的輔助制動(dòng)裝置在中重型汽車及客車上被廣泛應(yīng)用。
中重型汽車在下長(zhǎng)坡等工況下頻繁使用主制動(dòng)器會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)的熱負(fù)荷非常大而制動(dòng)系統(tǒng)又無(wú)法及時(shí)將熱量釋放到周圍環(huán)境使得制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的溫度過(guò)高磨損較快,從而使主制動(dòng)器失去部分或全部的制動(dòng)效能,這將嚴(yán)重影響主制動(dòng)系統(tǒng)的連續(xù)制動(dòng)的效能,從而影響制動(dòng)的安全性。而采用輔助制動(dòng)裝置就可以減少主制動(dòng)系統(tǒng)的使用頻率,減少因制動(dòng)器連續(xù)使用產(chǎn)生的制動(dòng)器溫度過(guò)高,效能下降,磨損嚴(yán)重等一系列問(wèn)題。因此,輔助制動(dòng)裝置的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
該閥將溢流閥和 4 個(gè)單向閥組成一體,主要用于液壓回路,防止加速和減速
時(shí)出現(xiàn)過(guò)載,和防止回路內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,從而實(shí)現(xiàn)靈活制動(dòng)。


 特點(diǎn)
1. 由 1 臺(tái)制動(dòng)閥同時(shí)進(jìn)行往返制動(dòng)。
2. 通過(guò)調(diào)整設(shè)置壓力,可以調(diào)整制動(dòng)器的機(jī)械靈敏度。
 單向閥的開(kāi)啟壓力為 0.04MPa。
 需要底板時(shí),請(qǐng)另行訂購(gòu)。
底板型號(hào)
03 式 HR-HKG-03-3
06 式 HR-HKG-06-1

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