日本SMC組合型氣缸,選型SMC組合型氣缸

氣橋回路構(gòu)成在檢出噴口（S4上提供檢測(cè)間隙用設(shè)定手輪S3
使加在壓力傳感器上的壓力平衡（P1=P2）
＊集裝時(shí)增減位數(shù)簡(jiǎn)單采用插座式連接減少配線工作
吸收沖擊和噪聲的能力強(qiáng)液壓緩沖器有裝
機(jī)能多氣缸上可安裝磁性開(kāi)關(guān)CXW系列氣缸可以安裝端鎖
氣缸是兩個(gè)雙活塞桿氣缸并聯(lián)而成
日本SMC組合型氣缸,選型SMC組合型氣缸

用于位置精度（平面度、直線度等
要求高的組裝機(jī)器人和工件搬運(yùn)設(shè)備上
在端板上的也有內(nèi)置缸體內(nèi)的從高速到
輕載到低速重載都可吸運(yùn)行平穩(wěn)輸出力比單缸大一倍
當(dāng)檢出噴口S4開(kāi)放時(shí)由壓力傳感器
＊可穩(wěn)定的檢出0.01~0.5mm的間帶LED水平計(jì)zui適位置一目了然。

＊可與減壓閥2通電磁閥組合減少配管工作
ISA2-GE1 ISA2-GE25P ISA2-GE5
可檢出產(chǎn)生的差壓當(dāng)工件靠近檢出噴口上背壓P2上升
＊確認(rèn)位置用的非接觸式傳感器
＊通過(guò)氣橋回路和半導(dǎo)體式壓構(gòu)成不易受供給壓力變動(dòng)的影響
定位精度高。兩個(gè)雙桿氣缸并聯(lián)并用端板將
兩活塞桿連在一起可防止活塞桿回轉(zhuǎn)
缸體（或端板與工件的安裝面和活塞桿的平行度高故能得到高定位精度

追加安裝件：兩側(cè)腳座、無(wú)桿側(cè)法蘭

●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置

氣缸行程150氣缸行程 150mm

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

氣缸追記號(hào)-橡膠緩沖

無(wú)桿側(cè)缸蓋的通口位置-徑向90°

●磁性開(kāi)關(guān)可選擇導(dǎo)軌安裝型

●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)