原裝SMC滑動裝置氣缸型號構(gòu)成

1）定位精度高。兩個雙桿氣缸并聯(lián)，并用端板將兩活塞桿連在一起，可防止活塞桿回轉(zhuǎn)。缸體（或端板）與工件的安裝面和活塞桿的平行度高，故能得到高定位精度。
2）吸收沖擊和噪聲的能力強。液壓緩沖器有裝在端板上的，也有內(nèi)置缸體內(nèi)的，從高速到輕載到低速重載，都可吸收較大沖擊能。
3）運行平穩(wěn)，輸出力比單缸大一倍。
4）安裝連接方式多。
5）機能多。氣缸上可安裝磁性開關。CXW系列氣缸可以安裝端鎖。
SMC滑動裝置氣缸（CXWM、CXWL）
滑動裝置氣缸是兩個雙活塞桿氣缸并聯(lián)而成，用于位置精度（平面度、直線度等）要求高的組裝機器人和工件搬運設備上。
SMC滑動裝置氣缸CXW系列按導向套種類不同可分為：滑動軸承式（CXWM）和球軸承式樣（CXWL）。
SMC滑動裝置氣缸（CXWM、CXWL）特點
CXWM10-25 CXWM16-75 CXWM20-50 CXWM25-75 CXWM32-25
CXWM10-75 CXWM16-K4467-75 CXWM20-PS CXWM25-PS CXWM32-25
CXWM10-PS CXWM16-PS CXWM20R-PS CXWM32-125 CXWM32-50
CXWM16-25 CXWM20-100R CXWM25-100 CXWM32-150 CXWM32-PS
CXWM16-50 CXWM20-200 CXWM25-50 CXWM32-175 CXWM32R-PS

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

原裝SMC滑動裝置氣缸型號構(gòu)成