BURKERT寶德8303型流量傳感器/進(jìn)口BURKERT傳感器
BURKERT寶德8303型流量傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中很重要的一項(xiàng)控制內(nèi)容就是*空燃控制，為達(dá)到這個(gè)目的，必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣空氣流量進(jìn)行的測(cè)量。常用的空氣流量傳感器有風(fēng)門(mén)式空氣流量計(jì)、卡門(mén)旋渦式空氣流量計(jì)、式空氣流量計(jì)、熱膜式空氣流量計(jì)。風(fēng)門(mén)式空氣流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高，但進(jìn)氣阻力大，響應(yīng)較慢且體積大；而式空氣流量計(jì)由于無(wú)運(yùn)動(dòng)部件，不但工作可靠，而且響應(yīng)快，缺點(diǎn)是在流速分布不均時(shí)誤差較大。雖然熱膜式空氣流量計(jì)的工作原理和式空氣流量計(jì)類似，但由于熱膜式傳感器不使用白金線作為，而是將電阻、補(bǔ)償電阻等用厚膜工藝制作，在同一陶瓷基片上，使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)所產(chǎn)生的作用力，從而增加了發(fā)熱體的強(qiáng)度，不但使空氣流量計(jì)的可靠性進(jìn)一步提高，也使誤差減小，更好稱重傳感器。BURKERT寶德8303型流量傳感器/用于把節(jié)氣門(mén)開(kāi)度轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，通過(guò)ECU控制噴油量。常用的有開(kāi)關(guān)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器和線形節(jié)氣門(mén)傳感器兩種，其中開(kāi)關(guān)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器雖然結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但其輸出是非連續(xù)的。除了上述三種，用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制的傳感器還有壓力傳感器、氧氣傳感器、溫度傳感器、爆震傳感器、曲軸位置傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器等。現(xiàn)代汽車(chē)凡是采用電子控制的系統(tǒng)或裝置，都離不開(kāi)傳感器，如自動(dòng)變速器、汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)等。
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公司;
；單榮兵/余娟       
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