P+F電感式和電容式接近傳感器/P+F電容式接近傳感器
P+F電感式和電容式接近傳感器實際上是一種將信號轉(zhuǎn)換成可測量的電信號輸出裝置。用傳感器要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境，這點對于正確選用傳感器關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃整個衡器的可靠性和安全性。一般情況下，高溫環(huán)境對傳感器造成涂覆材料融化、焊點開化、彈性體內(nèi)應力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題；粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響；在腐蝕性較高的環(huán)境下會造成傳感器彈性體受損或產(chǎn)生短路現(xiàn)象；電磁場對傳感器輸出會產(chǎn)生干擾。相應的環(huán)境因素下我們必須選擇對應的稱重傳感器才能滿足必要的稱重要求。傳感器連接到馬達和輪子之間的任何一根傳動軸上，必須將正確的傳動比算入所讀的數(shù)據(jù)。舉一個有關計算的例子。在你的機器人身上，馬達以3:1的傳動比與主輪連接。角度傳感器直接連接在馬達上。所以它與主動輪的傳動比也是3:1。也就是說，角度傳感器轉(zhuǎn)三周，主動輪轉(zhuǎn)一周。角度傳感器每旋轉(zhuǎn)一周計16個單位，所以16*3=48個增量相當于主動輪旋轉(zhuǎn)一周?，F(xiàn)在，我們需要知道齒輪的圓周來計算行進距離。幸運地是，每一個LEGO齒輪的輪胎上面都會標有自身的直徑。我們選擇了體積zui大的有軸的輪子，直徑是81.6CM（樂高使用的是公制單位），因此它的周長是81.6×π=81.6×3.14≈256.22CM?，F(xiàn)在已知量都有了：齒輪的運行距離由48除角度所記錄的增量然后再乘以256。我們總結(jié)一下。稱R為角度傳感器的分辨率（每旋轉(zhuǎn)一周計數(shù)值），G是角度傳感器和齒輪之間的傳動比率。我們定義I為輪子旋轉(zhuǎn)一周角度傳感器的增量。
NMB1.5-8GM50-E2-C-FE-V1
NMB1.5-8GM50-E2-FE-V1
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NRB20-L3-A2-C-V1
NRB20-L3-A2-V1
：\39526590\39529839/39529830轉(zhuǎn)8005或者8002
//
\39529831\39529839\39529839-8007或者8008
/
公司;
；單榮兵/余娟
P+F電感式和電容式接近傳感器/P+F電容式接近傳感器
NRB50-FP-E2-P3-V1
NRB50-FP-A2-C-P3-V1
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NBN3-F25F-E8-V1
NBN3-F25F-Z8-V1
NBN3-F25-Z85M
NBN3-F25-Z8-0.14
NBN3-F31-E8-K
NBN3-F31K-E8
NBN3-F31K-E8-K
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NBN3-F31K-E8-V1-V1
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NBN3-F31-U8-K
NBN3-F31-U8-V18
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NCN3-F31-N4-V1