簡要描述:選型參數SMC雙聯(lián)氣缸 雙出桿型在濕度大、粉塵多,或者有水滴、焊渣的場合,氣缸應采用取唏噓的防護措施;氣缸接入管道前,必須清除管道內臟物,防止雜物進入氣缸內;氣缸使用介質應經過40um以上濾芯過濾后方可使用;在低溫環(huán)境下,應采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結;
詳細介紹
選型參數SMC雙聯(lián)氣缸 雙出桿型
SMC 雙聯(lián)氣缸與自由安裝型氣缸區(qū)別?
你得明白自由安裝氣缸的定義,所謂自由安裝就是說它可以從任意一個方向安裝,它的是從任何方向都可以安裝節(jié)省空間 。缸體與缸蓋一體化,安裝精度提高長方形缸體的安裝面與活塞桿的軸芯的平行度、直角度的精度提高,且直接安裝也使強度提高;而雙聯(lián)氣缸從字義上就可以看出它有兩個何塞桿。它的有是具有活塞桿防轉功能,輸出力大。
雙聯(lián)氣缸CXS系列是不是就是雙缸?
是的
SMC CXC系列是薄形、緊湊、具有高精度導向機能,用于拾放和壓緊動作的雙聯(lián)氣缸。
自由安裝型氣缸CU系列是不是就是單缸?這種系列SMC有沒有什么替代的型號?
自由安裝型氣缸CU系列是單缸。如果你是開發(fā)新機器,可以找同系列的,它們的分別就是安裝孔位以及尺寸大小還有進氣孔大小的區(qū)別,替代的很多。如果是從舊機器更換的話,就得把安裝孔位量出來,再找替代產品,其實也不得用SMC的,其他也有同尺寸
汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
安裝形式B基本型(兩側帶凸臺)
缸徑32缸徑 32mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程75氣缸行程 75mm
氣缸追記號-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
雙行程標記-無雙行程標記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
選型參數SMC雙聯(lián)氣缸 雙出桿型
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