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簡要描述:德費斯托緊湊型氣缸;FESTO安裝簡便如果結合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80-100目的銅網經熱處理使其硬度降低,然后剪成適當的形狀,鋪在結合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大,泄漏嚴重,可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右,
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德費斯托緊湊型氣缸;FESTO安裝簡便
使用說明:
汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當的焊條把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。
汽缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會使汽缸產生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。
此操作的工藝也很簡單,焊前預熱汽缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
使用條件:
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 0.07 J
6 bar 時的理論力值,返回行程 51 N
派生型 一端活塞桿
工作壓力 1.2 bar ... 10 bar
工作介質 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
行程 10 mm
活塞直徑 12 mm
短型號代碼 ADVU
緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置 可選
工作模式 雙作用
活塞桿端部 外螺紋
工作和導介質說明 可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)
耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
德費斯托緊湊型氣缸;FESTO安裝簡便
產品型號:
2201471 CTEU-PN
543109 NECU-M-S-D12G4-C2-ET
18324 FBSD-GD-9-5POL
VTUG-14-VRPT-S8-B1T-Q8-U-Q8S-5KLL
VTUG-14-VRPT-S8-B1T-Q8-U-Q8S-9KL
CP-A04-M12-CL Nr:538790
KP-32-7500
SPAU-V1R-W-G18FD-L-PNLK-PNVBA-M12U
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