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工業(yè)CKD帶導(dǎo)桿緊湊型氣缸

簡要描述:工業(yè)CKD帶導(dǎo)桿緊湊型氣缸
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定

  • 產(chǎn)品型號:STG-M-12-10-P40-W1
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-10-08
  • 訪  問  量:802

詳細介紹

工業(yè)CKD帶導(dǎo)桿緊湊型氣缸特點:

(1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具。
(3)適應(yīng)性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
 

工業(yè)CKD帶導(dǎo)桿緊湊型氣缸注意事項:

  (1)系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路,停止工作時油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢*,產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱,導(dǎo)致溫升;
  (2)元件精度不夠及裝配質(zhì)量差,相對運動間的機械摩擦損失大;
  (3)CKD氣缸工作壓力調(diào)整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊,或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作;
  (4)按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱;
  (5)油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小;
  (6)系統(tǒng)管路過細過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大;
  (7)配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大,內(nèi)、外泄漏量大,造成容積失大,如泵的容積效率降低,溫升快;
  (8)氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高,致使油溫升高;



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