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日本CKD氣缸批發(fā)及氣缸你了解多少?

更新時(shí)間:2015-09-29      點(diǎn)擊次數(shù):447

日本CKD氣缸批發(fā)及氣缸你了解多少?
日本CKD氣缸是由活塞1、缸體2、活塞桿3等件組成?;钊挠叶擞蠺字頭,活塞的左端有凹形孔,不同的進(jìn)氣孔A1~Ai(可能是A1,或是A1和A2,或A1、A2和A3,還可能是A1和A3,或A2和A3等等)輸入壓縮空氣(0.4~0.8MPa)時(shí),相應(yīng)的活塞就會(huì)向右移動(dòng),每個(gè)活塞的向右移動(dòng)都可推動(dòng)活塞桿3向右移動(dòng),因此,活塞桿3每次向右移動(dòng)的總距離等于各個(gè)活塞行程量的總和。這里B孔始終與低壓氣源相通(0.05~0.1MPa),當(dāng)A1~Ai孔排氣時(shí),在低壓氣的作用下,活塞會(huì)自動(dòng)退回原位。后面活塞的T字頭裝入前面活塞的凹形孔內(nèi),由于缸體的限制,T字頭只能在凹形孔內(nèi)沿缸軸向運(yùn)動(dòng),而兩者不能脫開,若干活塞如此順序串聯(lián)置于缸體內(nèi),T字頭在凹形孔中左右可移動(dòng)的范圍就是此活塞的行程量。各活塞的行程大小,可根據(jù)需要的總行程s按幾何數(shù)由小到大排列選取。設(shè)s=35mm,采用3個(gè)活塞,則各活塞的行程分別取α1=5mm;α2=10mm;α3=20mm。如s=31.5mm,可用6個(gè)活塞,則α1、α2、α3……α6分別設(shè)計(jì)為0.5、1、2、4、8、16mm,由這些數(shù)值組合起來。
日本CKD氣缸上部磨損嚴(yán)重:與吸入大量塵?;驀?yán)重炭有關(guān),應(yīng)保養(yǎng)或更換空氣濾清器,清除積炭,并檢查是否為竄油所致。氣缸下部磨損嚴(yán)重:機(jī)油中含有大量的金屬磨?;驂m土,應(yīng)更換清潔的機(jī)油上止點(diǎn)*道活塞環(huán)處磨損嚴(yán)重:說明發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,散熱不好,應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng),點(diǎn)火系統(tǒng)(包括火花塞選型),另外檢查連桿大頭軸承是否松曠。氣缸中部磨損嚴(yán)重:與發(fā)動(dòng)機(jī)過冷產(chǎn)生腐蝕磨損和冷起動(dòng)頻繁有關(guān),應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查

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