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日本CKD電磁閥閥門操作中注意事項(xiàng)的資料有哪些?

更新時(shí)間:2015-06-01      點(diǎn)擊次數(shù):489

日本CKD電磁閥閥門操作中注意事項(xiàng)的資料有哪些?
1.防止日本CKD電磁閥閥門錯(cuò)開、錯(cuò)關(guān)、漏開、漏關(guān)。操作工要清楚了解每個(gè)閥門的作用及在工藝管道中的位置,防止誤操作,否則可能造成跑料、混料、憋壓等事故。如某煉油裝置,在開工前進(jìn)行蒸汽吹掃,某放空閥吹掃后漏關(guān),結(jié)果,開工時(shí),370℃的高溫油漿從放空閥排出,造成大火,引進(jìn)裝置停工。
2.低溫在0℃以下的季節(jié),對(duì)停用的閥門,要主要防凍,及時(shí)打開閥底絲堵,排出里面的凝積水。對(duì)不能排除的和間斷工作的閥門要采取保暖措施。
3.對(duì)高溫下工作的閥門,當(dāng)溫度升高到200℃以上,螺栓受熱伸長,容易使閥門密封不嚴(yán),需要時(shí)應(yīng)對(duì)螺栓進(jìn)行“熱緊",熱緊時(shí),不宜在閥門全關(guān)位置進(jìn)行。以免閥桿頂死,再開啟困難。
4.日本CKD電磁閥閥門泄漏時(shí),應(yīng)判明泄漏部位及原因,一般情況下分內(nèi)泄漏和外泄漏兩種,外部滲漏按其外部結(jié)構(gòu)分為填料處泄漏和閥蓋、閥體滲漏以及密封面或襯里材料滲漏,操作人員應(yīng)準(zhǔn)確判斷,自己能解決的要及時(shí)處理,不能解決的要維修工及時(shí)處理。
5.日本CKD電磁閥閥門填料壓蓋不宜壓得過緊,以閥桿能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)為宜,壓得太緊,會(huì)增大閥桿摩擦力,增大操作扭矩等。閥門工作時(shí),一般情況下不能隨便帶壓更換或添加盤根,否則,導(dǎo)致介質(zhì)泄漏引起危險(xiǎn)。
  *、注脂時(shí),要注意出脂均勻的問題。正常注脂時(shí),距離注脂口zui近的出脂孔出脂,然后到低點(diǎn),zui后是高點(diǎn),逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時(shí)進(jìn)行清通處理。
二、注脂時(shí)也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,會(huì)造成閥門關(guān)不嚴(yán)。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門的直角行程。

    二、注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。

    三、注脂時(shí),也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的,應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時(shí),及時(shí)補(bǔ)充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。

    四、注脂時(shí),不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時(shí)的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件,手動(dòng)操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力。

    五、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。

    六、閥門維護(hù)時(shí),也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹,二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過大,損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞,手動(dòng)操作也無法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后,手動(dòng)操作也同樣無法開關(guān),如強(qiáng)行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。

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